購買隧道風(fēng)筒布時需要注意的地方

隧道風(fēng)管是由聚氯乙烯塑料涂層制成的長管風(fēng)管。風(fēng)管涂布(以下簡稱風(fēng)管布)的質(zhì)量直接影響隧道風(fēng)管的使用。好的和壞的風(fēng)筒布有什么區(qū)別？

在購買隧道風(fēng)管時，許多客戶首先詢問風(fēng)管布的厚度，認為風(fēng)管布越厚，風(fēng)管布越好。事實并非如此。從表面到內(nèi)層，我們可以看到風(fēng)管布的外層涂有粘合劑層，由不同比例的樹脂和石粉組成。風(fēng)筒布的粘合層厚度將不同。樹脂較多的膠層附著力強，手感稍薄，石粉較多的膠層手感較厚，但附著力不足。對于需要熱封的風(fēng)管布，樹脂較多的風(fēng)管布在熱封后粘度較高時會開裂。就生產(chǎn)成本而言，如果石粉越多，成本就會低得多。雖然風(fēng)管布較厚，手感較薄，但質(zhì)量實際上有所下降。顯然，你認為厚風(fēng)筒布是一種高質(zhì)量的風(fēng)筒布，完全被別人誤導(dǎo)了。

隧道風(fēng)筒和通風(fēng)機共同用于隧道通風(fēng)。因此，通風(fēng)管由聚氯乙烯塑料涂層布制成。我們在通風(fēng)時應(yīng)該考慮什么？是的，它承受著風(fēng)扇的風(fēng)壓，這就是隧道風(fēng)管的抗撕裂性能。什么樣的大功率風(fēng)機匹配什么樣的耐壓風(fēng)機，什么決定了抗斯拉力？是風(fēng)筒布的厚度嗎？當然不是。厚度是織物的厚度和涂層時粘合層的厚度。厚度只會略微增加風(fēng)管的耐磨性。

斯拉力是風(fēng)機運行時產(chǎn)生的強大氣流和風(fēng)壓。如果使用的隧道風(fēng)管達不到這個強度，風(fēng)管布就會破裂。那么撕拉力是如何做到這一點的呢？這是關(guān)于風(fēng)管編織的。有普通滌綸織物和高強度絲織物。從名稱上可以看出，高強度絲織物具有很強的抗斯拉力，10根滌綸長絲加在一起無法與一根高強度絲綢相比。此外，就強度而言，還有幾種類型的高強度絲綢。其實這就是為什么我覺得同一個隧道風(fēng)管的價格不一樣。布里知識。從現(xiàn)在開始，學(xué)會不要被表面迷惑，質(zhì)量和價格一樣，買適合自己項目的風(fēng)管。