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隧道風筒的四種通風方式有哪些特點？
隧道風筒又稱隧道防火風筒、隧道工程風筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實上，隧道風筒的通風方式有很多種。一般采用縱向通風、橫向通風和半橫向通風。當然，也有側流式。隧道風管的主要功能是在隧道內進行通風任務，為隧道內部提供新鮮空氣，消除隧道內的有害物質。以下隧道將解釋這些通風方法的特點。有興趣的朋友來看看：
1.側流式
風道位于車道兩側。新鮮氣氛一方面通過側壁進橋孔壓入車道，另一方面通過側壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。
2.半橫向式
送排氣式透風，比橫向式透風造價低，但透風成效和掌握火警延伸沒有如橫向式，實用于一千到三千米長的途徑隧道。正常的進氣風道設置在車道上，也設置在車道下。排氣風道設正在車道下面，空氣則經洞口進入車道。
3.縱向式
隧道風管的工作成本低，運行成本低。缺乏純凈的空氣會在隧道入口處積累，有害無益。一旦發(fā)生火災，火勢會沿著旋風沿縱向延伸，救援人員不容易進入隧道進行救援。
4.橫向式
橫向式透風依照隧道的流向，可分成：下流式透風，進氣風道設正在車道上面或者正面，排氣風道設正在車道的下面，車道中的氣旋向下流動。正在車道中發(fā)生橫向氣旋，有益于消滅火警；車輛排放的煙氣以短的行程被掃除，又被勻稱濃縮，沒有易全部積攢，透風成效較好，實用于較長的途徑隧道，然而造價和經營用度都比擬高。
以上就是講解的隧道風筒的四種通風方式特點。通風系統(tǒng)無論對于隧道風筒還是隧道都是一個非常重要的系統(tǒng)，所以了解各個通風方式的特點，才能夠便于選擇通風的方式，讓隧道風筒的使用更加的安全可靠，讓隧道中的空氣更加的新鮮，達到標準的數值。
