靖江礦用風(fēng)筒生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-03-05 00:15:56
靖江礦用風(fēng)筒生產(chǎn)廠家
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)必須有標(biāo)志和袖標(biāo)的專職安全員。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員必須遵循隧道工程施工的作風(fēng)紀(jì)律、工作組織紀(jì)律和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁醉酒進(jìn)入車道，不戴安全帽和拖鞋進(jìn)入車道。（5）在隊(duì)道內(nèi)建筑施工工作的工程爆破員、專職安全員、電焊工、裝載機(jī)司機(jī)、托車司機(jī)、焊工、砼工，隧道風(fēng)筒工務(wù)必持證上崗。（6）施工單位常見的機(jī)械設(shè)備、機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品應(yīng)當(dāng)有檢查管理制度，嚴(yán)禁在隧道風(fēng)管內(nèi)使用不合格的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。（7）創(chuàng)建嚴(yán)格管理的交接班制度。工作交接人該將本團(tuán)小組狀況及息息相關(guān)安全防范措施向接班人詳細(xì)交代，施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)值責(zé)任者運(yùn)用心查驗(yàn)交接班制度狀況，獨(dú)特狀況要現(xiàn)場(chǎng)交待看清。
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隧道掘進(jìn)通風(fēng)使用的風(fēng)筒分無骨架柔性風(fēng)筒、帶剛性骨架的柔性風(fēng)筒和硬質(zhì)風(fēng)筒。隧道工程風(fēng)管無骨架柔性風(fēng)管重量輕，易于儲(chǔ)存、搬運(yùn)、連接和懸掛，成本低，但只適用于壓入式通風(fēng)；在抽出式通風(fēng)中，只能使用帶剛性骨架的柔性風(fēng)管和硬質(zhì)風(fēng)管。由于其成本高、重量大、不易儲(chǔ)存、搬運(yùn)和安裝，壓入式通風(fēng)很少使用。隧道工程風(fēng)筒的選用考慮隧道工程風(fēng)筒直徑與風(fēng)機(jī)的出口直徑相匹配。當(dāng)其他條件相似時(shí)，很容易選擇風(fēng)阻小、漏風(fēng)率低的隧道工程風(fēng)管。1.操作使用時(shí)，按照整個(gè)安裝程序在所需場(chǎng)所安裝，確認(rèn)具體尺寸和尺寸，確保在使用風(fēng)道布時(shí)發(fā)揮更好的作用。
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1.風(fēng)筒工負(fù)責(zé)所管轄區(qū)域內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)送、維修和拆除等工作。及時(shí)將不用或損壞的風(fēng)筒回收上井，并及時(shí)修補(bǔ)井上下破損的風(fēng)筒。2.進(jìn)入并且必須攜帶足夠的工具和材料，并且必須熟悉自己負(fù)責(zé)的區(qū)域掘進(jìn)工作面的情況，例如風(fēng)筒直徑，長(zhǎng)度，巷道掘進(jìn)速度或貫通日期等等。3.風(fēng)管吊裝應(yīng)平整、直、緊、穩(wěn)，避免車輛劃傷和爆裂。必須掛在每個(gè)環(huán)上。礦用風(fēng)管在使用過程中也應(yīng)注意不要選擇合適的規(guī)格，否則會(huì)影響礦用風(fēng)管的使用壽命。4.要求風(fēng)筒之間接口嚴(yán)密。膠質(zhì)風(fēng)筒可用雙反邊接頭或三環(huán)接頭，插接時(shí)要順接。
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在隧道風(fēng)筒的使用中，要注意有限的使用空間。通常，隧道工程在施工過程中空間有限。在使用隧道圓柱時(shí)，用空間來確定隧道圓柱的大小。事故類型包括窒息、中毒、火災(zāi)和爆炸。其中中毒和直系親屬為主。導(dǎo)致人體組織缺氧的過程被稱為窒息，而能引起窒息的氣體叫窒息氣。窒息性氣體一般分為：一、化學(xué)窒息氣體，如一氧化碳、氰化氫、硫化氫等。這一氣體會(huì)導(dǎo)致體內(nèi)氧氣的輸送，并且會(huì)導(dǎo)致氧氣功能紊亂。氣中毒是中樞神經(jīng)系統(tǒng)缺氧的一系列癥狀，如頭痛、眩暈、急躁、定向障礙、嘔吐和抽搐。
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隧道風(fēng)筒又稱隧道防火風(fēng)筒、隧道工程風(fēng)筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實(shí)上，隧道風(fēng)筒的通風(fēng)方式有很多種。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然，也有側(cè)流式。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)任務(wù)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)的有害物質(zhì)。以下隧道將解釋這些通風(fēng)方法的特點(diǎn)。有興趣的朋友來看看：1.側(cè)流式，風(fēng)道位于車道兩側(cè)。新鮮氣氛一方面通過側(cè)壁進(jìn)橋孔壓入車道，另一方面通過側(cè)壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。2.半橫向式，送排氣式透風(fēng)，比橫向式透風(fēng)造價(jià)低，但透風(fēng)成效和掌握火警延伸沒有如橫向式，實(shí)用于一千到三千米長(zhǎng)的途徑隧道。正常的進(jìn)氣風(fēng)道設(shè)置在車道上，也設(shè)置在車道下。排氣風(fēng)道設(shè)正在車道下面，空氣則經(jīng)洞口進(jìn)入車道。