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發(fā)布時間：2023-05-31 00:14:26
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隧道風筒布的拆卸查驗電動機的介電強度能的測量。分為接線頭三相中間的絕緣電阻測試，每個接線頭測量離心風機罩殼中間的接地電阻。風筒工負責所管轄區(qū)域內風筒的安裝、運送、維修和拆除等工作，立即將不用或損壞的風筒回收上井，并立即修補井上、下破損的風筒。一般情況下，如果風筒突然斷裂、嚴重斷裂，影響正常供風，應立即通知受災現(xiàn)場人員撤離，并盡快修復、替換。更換完畢后，要向調度室匯報。消音器的拆卸查驗，考慮下列規(guī)定：a.里襯玻璃纖維布整平無損壞。b.穿孔鋁板表層清理，無生銹及孔眼阻塞。c.消音器外表層整平，無顯著的凸凹，刮痕生銹。
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3.縱向式，隧道風管的工作成本低，運行成本低。缺乏純凈的空氣會在隧道入口處積累，有害無益。一旦發(fā)生火災，火勢會沿著旋風沿縱向延伸，救援人員不容易進入隧道進行救援。4.橫向式，橫向式透風依照隧道的流向，可分成：下流式透風，進氣風道設正在車道上面或者正面，排氣風道設正在車道的下面，車道中的氣旋向下流動。正在車道中發(fā)生橫向氣旋，有益于消滅火警；車輛排放的煙氣以短的行程被掃除，又被勻稱濃縮，沒有易全部積攢，透風成效較好，實用于較長的途徑隧道，然而造價和經營用度都比擬高。
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隧道風筒又稱隧道防火風筒、隧道工程風筒，廣泛用于大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道中。事實上，隧道風筒的通風方式有很多種。一般采用縱向通風、橫向通風和半橫向通風。當然，也有側流式。隧道風管的主要功能是在隧道內進行通風任務，為隧道內部提供新鮮空氣，消除隧道內的有害物質。以下隧道將解釋這些通風方法的特點。有興趣的朋友來看看：1.側流式，風道位于車道兩側。新鮮氣氛一方面通過側壁進橋孔壓入車道，另一方面通過側壁排橋孔吸入排氣管，主要用于沉管水下隧道。2.半橫向式，送排氣式透風，比橫向式透風造價低，但透風成效和掌握火警延伸沒有如橫向式，實用于一千到三千米長的途徑隧道。正常的進氣風道設置在車道上，也設置在車道下。排氣風道設正在車道下面，空氣則經洞口進入車道。
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（1）隧道工程施工，安全你我他。參加建筑施工的所有員工都必須接受安全知識教育，掌握并遵守本規(guī)程的各項規(guī)定，掌握地質構造，各類專業(yè)技術人員、施工人員應提高安全意識，把握安全生產的重要性。（2）隧道施工單位應加強對屬于施工人員的安全知識教育，掌握和遵守本規(guī)定，掌握施工現(xiàn)場的地形、地質結構和勘察情況，確保自然環(huán)境、日常事務和工作前提。(3)施工前組織技術科技研究，開展工程施工方案的項目可行性，對容易發(fā)生安全生產事故的施工區(qū)域采取功利預防措施。
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在這里，提到風筒布的厚度。許多人在咨詢風筒時都會注意厚度。厚度越厚，質量越好。厚度可能只是石粉加的多，石粉加的多除了布料厚度好，沒有其他優(yōu)點，熱封效果不好，后期使用會開裂。隧道風筒是隧道施工通風設備中的主要設備之一，是隧道通風系統(tǒng)的風流通道，主要負責給隧道的送風和抽氣，是輸送新鮮空氣的管道。巷道建設必須要有良好的工作環(huán)境，新鮮空氣的輸入對隧道工程的質量、安全、效益、健康都至關重要。所以選擇好的隧道風筒是十分重要的。只要正確區(qū)分隧道風筒的優(yōu)劣，我們就可以得到一條既省心又方便的風筒。